5月15日，公司前期策劃部許龍、鐘樂添作為項目編制單位代表參加了由江西省政府投資項目評審中心總工程師丁友衛(wèi)主持的《新建鐵路南昌至贛州客運專線社會穩(wěn)定風(fēng)險分析報告》評審會，在會上對報告成果進行匯報。參加會議的有專家組成員、南昌市、宜春市、豐城市、樟樹市、吉安市、贛州市等4個地級市和15個縣（市、區(qū)）的發(fā)改委、政法委、信訪局、國土局、環(huán)保局等70多個代表。會議期間，與會代表及專家組就該項目的風(fēng)險調(diào)查、風(fēng)險評估、風(fēng)險防范措施等內(nèi)容進行了認真討論，充分肯定了項目穩(wěn)評報告的編制工作，并提出了相應(yīng)的意見建議。
    昌吉贛客運專線估算投資總額466.672367億元，客運專線將承擔(dān)大量南北向長途客流，同時作為昌九城際的延伸，是沿京九經(jīng)濟帶和城鎮(zhèn)聚合軸重要城際線的組成部分和江西以南昌為中心“十”字快速鐵路網(wǎng)的重要組成，城際功能突出。建設(shè)昌贛客運專線，可實現(xiàn)京九鐵路南昌至贛州間客貨分線運輸，大幅提高京九通道客貨運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，溝通杭長客專和贛龍、龍廈鐵路，形成長三角與珠三角地區(qū)間旅客交流的重要通道以及閩西南與江西及中西部地區(qū)聯(lián)系的快速客運通道，顯著縮短區(qū)內(nèi)省會城市與周邊中小城市、區(qū)際與周邊各大中城市的時空距離，滿足區(qū)域日益增長的旅客運輸需求，對改善區(qū)域交通運輸條件，加快沿線地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā)，承接沿海發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟交流，促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有重要作用。